马斯克不从特斯拉领取固定薪水，虽然他是世界上最富有的人之一，但他的大部分资产其实都捆绑在其公司的股票上。由于特斯拉面临汽车销售放缓和股价下跌，他的高薪待遇已成为这家电动汽车制造商近来面临的一个热议焦点。

日前，据国外媒体报道，美国当地时间周六，代理咨询公司Glass Lewis发表声明，宣称特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在2018年获得的薪酬奖励“过高”，并称特斯拉拟议中将注册地由特拉华州迁至得克萨斯州的重组计划伴随有风险。

基于这一评估，Glass Lewis呼吁特斯拉股东们投票反对马斯克的560亿美元薪酬计划，以及特斯拉迁徙注册地的提议。对于特斯拉董事会而言，此举无疑是在即将于下个月召开的关键年度会议前的一次重大挑战。

据悉，代理咨询公司格拉斯·刘易斯公司(Glass Lewis & Co.)在上周六发布的报告中表示，马斯克提议的薪酬规模过大，而且可能会稀释其他股东们在特斯拉的现有持股。该薪酬方案将集中马斯克的所有权，使他“以相当大的优势”成为最大的股东。

这份长达71页的报告还对马斯克的“一系列耗时过长的项目”提出了质疑，尤其是2022年对社交媒体平台Twitter(现名为X)的收购和正在进行的全面改革，称这分散了马斯克领导这家全球最大电动汽车制造商的精力。除了特斯拉，马斯克旗下还经营着SpaceX、Neuralink和Boring Company。

特斯拉董事会此前一直在游说投资者重新投票支持在2018年授予其的巨额“绩效期权奖励方案”。根据该方案，从2018年开始，公司不会向马斯克支付任何工资或现金奖励，只会按照上市公司市值，以及营收/EBITDA授予期权。这份薪酬方案以特斯拉市值在2018年后的10年内增长至6500亿美元为条件设定奖励。据伦敦证券交易所数据，特斯拉当前市值约为5716亿美元。

根据当年的激励方案，马斯克能够以23.34美元的价格，购买至多3.04亿股特斯拉股票，但要持股5年后才能出售。基于股价波动，这项期权激励方案预计总共能给马斯克带来500亿美元左右的报酬。

特斯拉董事长Robyn Denholm认为，马斯克理应获得如此高的薪酬，因为该公司实现了雄心勃勃的营收和股价目标。

若薪酬计划通过，马斯克的持股比例将从13%跃升至20%以上，失利则将对Denholm和董事会其他成员造成象征性的伤害，并引发对马斯克在特斯拉未来的质疑。马斯克此前曾威胁称，如果不能获得对这家汽车制造商更大的控制权，他将在其他地方开发未来的人工智能产品。

一些特斯拉大型股东已经表示，无论代理咨询公司的建议如何，他们都准备支持特斯拉。Baillie Gifford旗下的苏格兰抵押贷款投资信托公司上周表现，该公司支持马斯克，因为马斯克取得了非凡的企业业绩，为股东创造了巨大价值。

图文综合自 腾讯科技、财联社、界面新闻等。